我國廢鉛蓄電池年產(chǎn)逾260萬(wàn)噸 回收率不足30%

我國廢鉛蓄電池年產(chǎn)逾260萬(wàn)噸 回中國是全球最大的鉛蓄電池生產(chǎn)國和出口國，但廢鉛蓄電池回收體系卻極不健全。記者從環(huán)保部環(huán)境與經(jīng)濟政策研究中心與國際環(huán)保組織自然資源保護協(xié)會(huì )舉辦的“中國廢鉛蓄電池回收管理現狀及對策”研討會(huì )上了解到，我國每年產(chǎn)生的廢鉛蓄電池數量超過(guò)260萬(wàn)噸，但正規回收的比率不到30%。廢鉛蓄電池回收行業(yè)處于無(wú)序狀態(tài)，近80%的廢鉛蓄電池仍通過(guò)個(gè)體商販流入非法回收和處理環(huán)節，大量廢鉛蓄電池被隨意拆解處置，產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題日益嚴重。

廢鉛蓄電池正規回收率不足30%

過(guò)去10年來(lái)，中國鉛蓄電池行業(yè)呈高速增長(cháng)趨勢，是全球第一大鉛蓄電池生產(chǎn)國和出口國，工信部數據顯示，2012年鉛蓄電池產(chǎn)量達17486.3萬(wàn)KVAh，較2011年增長(cháng)了27%。

環(huán)保部環(huán)境與經(jīng)濟政策研究中心與自然資源保護協(xié)會(huì )聯(lián)合發(fā)布的《中國鉛蓄電池回收管理現狀及對策》研究報告顯示，中國也是鉛蓄電池消費大國，鉛蓄電池廣泛應用于交通運輸、通訊、電力、鐵路等行業(yè)，其中汽車(chē)啟動(dòng)電池、電動(dòng)自行車(chē)用動(dòng)力電池、后備電源三類(lèi)約占消費總量的90%。而廢鉛蓄電池數量也很驚人，每年產(chǎn)生的廢鉛蓄電池數量超過(guò)260萬(wàn)噸。

工信部2010年頒布的《電池行業(yè)重金屬污染綜合預防方案(征求意見(jiàn)稿)》顯示，當前，歐、美、日等發(fā)達國家廢鉛蓄電池有組織的回收率已經(jīng)超過(guò)90%以上，而我國有組織的回收率不到30%。目前我國還沒(méi)有由蓄電池生產(chǎn)商或再生鉛生產(chǎn)廠(chǎng)家建成的全國性和區域性的回收網(wǎng)絡(luò )。

中國電池工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)曹?chē)鴳c表示，廢舊鉛酸蓄電池回收量，個(gè)體渠道占50%-60%，廢電池流向不規范的再生鉛企業(yè)是導致鉛污染的根源之一�；厥窄h(huán)節存在嚴重的電池“倒酸”，部分再生鉛企業(yè)不收含酸的廢舊鉛蓄電池，廢酸流向不明，鉛污染和酸污染風(fēng)險很大。目前汽車(chē)電池銷(xiāo)售量按5000萬(wàn)KVAh測算，其中3000萬(wàn)KVAh為富液，約含15萬(wàn)噸含鉛稀硫酸，約含4.2萬(wàn)噸硫酸；近幾年含鉛廢酸傾倒量連年增長(cháng)，2008年倒酸量合計9.95萬(wàn)噸，2012年達到26.14萬(wàn)噸。

據了解，一方面我國廢鉛蓄電池回收行業(yè)總體處于無(wú)序狀態(tài)，廢電池流向不規范的再生鉛企業(yè)，另一方面具有正規回收資質(zhì)的企業(yè)“吃不飽”。

參考有關(guān)資料和專(zhuān)業(yè)人員的經(jīng)驗估算，北京市廢鉛蓄電池的年產(chǎn)生量大約為12～15萬(wàn)噸/年，保守估計不低于10萬(wàn)噸。但北京市唯一一家有回收資質(zhì)的公司生態(tài)島去年總共僅回收7000噸廢鉛蓄電池，有組織回收率不到10%。山西省陽(yáng)煤集團山西吉天利科技有限公司建設了一條10萬(wàn)噸的國內首條鉛蓄電池清潔生產(chǎn)閉合循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，但目前僅收到15000噸。上海市目前每年鉛蓄電池產(chǎn)生量保守估算在8.5～9.5萬(wàn)噸，而每年通過(guò)正規渠道進(jìn)行危廢轉移的僅有0.7萬(wàn)噸。

廢鉛蓄電池回收管理面臨四大挑戰

“盡管廢鉛蓄電池是《國家危險廢物名錄》中的49類(lèi)危險廢品之一，對它的回收、貯存和處置都有嚴格的規定，但在實(shí)踐中，因缺乏相關(guān)配套政策、措施和監管，存在違法經(jīng)營(yíng)和無(wú)序競爭的現象�！杯h(huán)保部環(huán)境與經(jīng)濟政策研究中心高級工程師楊小明表示。

楊小明等專(zhuān)家認為，總體來(lái)看國內鉛蓄電池回收管理存在四大挑戰。收率不足30%