非凡蓄電池對充電電流的要求

非凡蓄電池對充電電流的要求

非凡蓄電池初次使用充大電流充電電池提前衰竭�？赡孢^(guò)程就是熱力學(xué)的平衡過(guò)程，為保障非凡電池能夠始終維持在平衡狀態(tài)之下充電，必須盡量使通過(guò)非凡電池的電流小一些。在密封式免維護蓄電池充電過(guò)程中，內部產(chǎn)生氧氣和氫氣，當氧氣不能被及時(shí)吸收時(shí)，溶液濃度等各種因素的差別而在不同程度上超過(guò)了蓄電池的平衡電動(dòng)勢值。在化學(xué)反應中，這種電動(dòng)勢超過(guò)熱力學(xué)平衡值的現象，就是極化現象。

 蓄電池保養三大注意事項

由于蓄電池是車(chē)上的主要供電系統，如果蓄電池工作不良說(shuō)不準哪天就把您撂在路上，所以注意蓄電池的日常維護就顯得尤為重要。正確使用蓄電池不僅能延長(cháng)蓄電池的使用壽命，還能夠令你的愛(ài)車(chē)有更加順暢的表現。

A 檢查篇

外表常規檢查

蓄電池平常都在發(fā)動(dòng)機艙里，有些待遇好的外面還有保護套，雖然外界不會(huì )對它有直接的沖擊，但如果蓄電池老化，內部會(huì )出現過(guò)熱的現象，冷熱的變化會(huì )導致原本平整的表面發(fā)生變形。如果察覺(jué)到蓄電池外形發(fā)生了變化就一定需要更換了。

車(chē)主們除了在外觀(guān)上對蓄電池進(jìn)行檢查外，也可以通過(guò)一些免維護電池上的圓形檢查視窗內的顏色變化進(jìn)行自檢，另外，檢查蓄電池需要使用一些專(zhuān)業(yè)工具。其他更加專(zhuān)業(yè)的檢測還是應當交由專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行，以免發(fā)生危險。

一般來(lái)說(shuō)蓄電池的使用周期都在2年左右，但如果車(chē)主使用得當壽命則可以達到4-5年。

提醒：一般使用2年后，就要進(jìn)行相關(guān)的檢查。

電壓檢查

狀態(tài)良好的蓄電池標準電壓應該保持在12.2-12.7V之間。如果電壓過(guò)低應該進(jìn)行充電，充電時(shí)應保持小電量長(cháng)時(shí)間充電。蓄電池充電需使用專(zhuān)業(yè)的充電機進(jìn)行，車(chē)主切勿嘗試自己進(jìn)行充電，車(chē)主只要保持發(fā)動(dòng)機運轉就可以對蓄電池進(jìn)行充電了。如果蓄電池發(fā)生老化就應該進(jìn)行更換了。

提醒：如果蓄電池沒(méi)有損壞，正常的啟動(dòng)運作就能發(fā)電、充電。

電解液密度檢查

這是評價(jià)蓄電池充電是否正常、是否發(fā)生老化的重要參數，利用密度計或電解液密度測試儀都可以進(jìn)行測量。如果電解液密度過(guò)小則需要進(jìn)行充電。而電解液濃度過(guò)濃或過(guò)稀到一定程度，也就意味著(zhù)發(fā)生了諸如極板硫化、短路或是過(guò)充電現象，這時(shí)候就需要進(jìn)行維修了。

提醒：這個(gè)檢查一般需要維修廠(chǎng)的專(zhuān)業(yè)技師進(jìn)行檢查，車(chē)主自己一般沒(méi)有相應工具。

檢查蓄電池樁頭

蓄電池樁頭是蓄電池與車(chē)輛連接的部分，如果發(fā)生腐蝕或連接不良的情況都會(huì )造成蓄電池工作不良，車(chē)主可以檢查樁頭附近是否有白色粉末產(chǎn)生，那些就是樁頭腐蝕的標志。如果白色粉末較多或者有綠色氧化物時(shí)，可以用開(kāi)水將其燙掉，之后再對其進(jìn)行防腐處理，在樁頭上涂抹一些潤滑脂或防腐劑即可，但要注意不可涂抹過(guò)多，以免影響使用。

提醒：這個(gè)檢查一定要戴手套進(jìn)行，避免腐蝕手指。

B 使用篇

蓄電池長(cháng)期停放會(huì )虧電

蓄電池需要正常的維護和保養，那么，如何正確使用蓄電池呢？

1、電解液虧耗后：如果發(fā)現電解液虧耗后，不能向其中添加水或是硫酸，應該選擇蓄電池補充液或是蒸餾水。

2、蓄電池的使用環(huán)境：環(huán)境溫度的變化對蓄電池的壽命也有很大的影響，極熱和極冷的情況都是蓄電池的生命殺手。

3、保持蓄電池內部電量充足：在車(chē)輛正常行駛的過(guò)程中，空調、大燈等用電設備都由發(fā)電機進(jìn)行供電。如果遭遇到堵車(chē)情況時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)低，發(fā)動(dòng)機無(wú)法保證這些大功率用電設備的正常工作，這時(shí)蓄電池就要開(kāi)始進(jìn)行電量的輸出了。如果長(cháng)時(shí)間使蓄電池處于這種虧電狀態(tài)，會(huì )加速電池極板老化，縮短使用壽命。

4、蓄電池的存放：有些車(chē)輛長(cháng)時(shí)間停放，不對蓄電池進(jìn)行任何處理，認為車(chē)輛熄火后電源也自然關(guān)閉了，其實(shí)這是一個(gè)錯誤的概念。一些需要電腦記憶的數據以及一些設備的初始化都是需要電能維持的。一個(gè)滿(mǎn)電的蓄電池，車(chē)輛停駛后2-3周內，就會(huì )出現虧電的狀況，如果持續一個(gè)月，其內部的電量就會(huì )釋放干凈。所以如果要長(cháng)期停駛車(chē)輛，應該將蓄電池的樁頭上的連接線(xiàn)拔掉。不過(guò)即便是蓄電池單獨存放，它自身也會(huì )產(chǎn)生自放電現象。所以建議車(chē)主如果車(chē)輛長(cháng)期停駛，也要2-3個(gè)月為蓄電池進(jìn)行一次充電。

C 注意篇

使用蓄電池3個(gè)不要

1、不要堵塞非免維護電池通風(fēng)孔。非免維護電池的通風(fēng)孔是用來(lái)散熱和釋放內部壓力的，如果通風(fēng)孔阻塞，會(huì )導致內部壓力上升，嚴重時(shí)會(huì )導致蓄電池發(fā)生爆炸。

2、不要采用不正確的充電方式。蓄電池充電應采用長(cháng)時(shí)間小電流的方法，如果使用大電流長(cháng)時(shí)間充電，會(huì )造成電解液受熱沸騰，內部水分蒸發(fā)，從而使電解液的密度發(fā)生改變。

3、不要在長(cháng)時(shí)間虧電狀態(tài)下工作。如果車(chē)主由于疏忽大意造成蓄電池放電過(guò)量，在重新啟動(dòng)車(chē)輛后，至少應保證發(fā)動(dòng)機運轉1小時(shí)，為蓄電池充電。有條件的情況下應駕車(chē)行駛，即使在怠速的條件下也可以為蓄電池充電。如想提高充電效果可提高發(fā)動(dòng)機轉速，一般在1200轉就可以取得良好的充電效果。偶爾一兩次出現蓄電池過(guò)放電情況，對蓄電池的壽命影響不大，只要車(chē)主在解決問(wèn)題后，保證蓄電池充電充足即可。長(cháng)期在虧電狀態(tài)下工作對蓄電池壽命損傷最大。