 |
告訴您非凡蓄電池發(fā)熱的原因！
非凡電池充電時(shí)為什么會(huì )發(fā)熱?我想這是大多數用戶(hù)的疑問(wèn)！下面我們的文章就是為您解惑！
非凡電池在充電過(guò)程中，電池內部產(chǎn)生的硫酸蒸汽、水蒸氣、氫氣和氧氣等混合物質(zhì)逸出擴散到空氣中，便會(huì )使人感覺(jué)道有刺激性氣味。蓄電池在充電過(guò)程中，電能一部分轉變?yōu)榛瘜W(xué)能，還用一部分轉變?yōu)闊崮芎推渌芰�。充電電池發(fā)熱屬于正�，F象，但是溫度較高時(shí)就應及時(shí)檢查充電電流是否過(guò)大或者電池內部發(fā)生短路等，發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小,如是密封電池電解液量較少時(shí)內阻增大,也會(huì )引起電池生溫并且充電時(shí)端電壓很高。
日常保養
簡(jiǎn)單講：勤充電，淺放電！當天用了，當天充電！
1、防止過(guò)放電
蓄電池放電到終止電壓后，繼續放電稱(chēng)為過(guò)放電。過(guò)放電會(huì )嚴重損害蓄電池，對蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。
蓄電池放電到終止電壓時(shí)內阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內及表面幾乎處于中性，過(guò)放電時(shí)內阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時(shí)，明顯發(fā)熱(甚至出現發(fā)熱變形)，這時(shí)硫酸鉛濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大，況且此時(shí)硫酸鉛會(huì )結晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內阻，充電恢復能力很差，甚至無(wú)法修復。蓄電池使用時(shí)應防止過(guò)放電，采取“欠壓保護”是很有效的措施。另外，由于電動(dòng)車(chē)“欠壓保護”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動(dòng)車(chē)鎖(開(kāi)關(guān))一旦合上就開(kāi)始用電。雖然電流小，但若長(cháng)時(shí)間放電(1~2周)就會(huì )出現過(guò)放電。因此，不得長(cháng)時(shí)間開(kāi)鎖，不用時(shí)應立即關(guān)掉。
2、防止過(guò)充電
前面已經(jīng)對過(guò)充電進(jìn)行了闡述，過(guò)充電會(huì )加大蓄電池的水損失，會(huì )加速板柵腐蝕，活性物質(zhì)軟化，會(huì )增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過(guò)充電的發(fā)生；選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況，以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況。使用時(shí)不要將蓄電池置于過(guò)熱環(huán)境中，特別是充電時(shí)應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復正常時(shí)方可進(jìn)行充電。蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發(fā)現過(guò)熱時(shí)應停止充電，應對充電器和蓄電池進(jìn)行檢查。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應縮短充電時(shí)間。
3、防止短路
蓄電池在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會(huì )產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節發(fā)熱量更大，會(huì )將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體(或充電時(shí)集存的可爆氣體)，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花，會(huì )引起蓄電池爆炸；若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí)，可能不會(huì )引起連接處熔斷現象，但短路仍會(huì )有過(guò)熱現象，會(huì )損壞連接條周?chē)恼辰Y劑，使其留下漏液等隱患。因此，蓄電池絕對不能有短路產(chǎn)生，在安裝或使用時(shí)應特別小心，所用工具應采取絕緣措施，連線(xiàn)時(shí)應先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無(wú)短路，最后連上蓄電池，布線(xiàn)規范應良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。
通過(guò)以上文章我們知道了非凡蓄電池發(fā)熱的原因了，所以我們在以后的使用過(guò)程中就會(huì )盡量避免以上不當的操作，以減少對電池的危害！
