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非凡電池技術(shù)進(jìn)步明顯
非凡電池技術(shù)進(jìn)步明顯
非凡蓄電池是電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液為硫酸溶液的一種蓄電池。法國人普蘭特于1859年發(fā)明的鉛酸電池，已經(jīng)歷了近150年的發(fā)展歷程，被廣泛應用于交通、通信、電力、軍事、航海等多個(gè)領(lǐng)域。
如今，非凡蓄電池在大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的背景下，鉛酸電池應用于新能源汽車(chē)上，受到了一些質(zhì)疑。
不過(guò)，也有人依然看好鉛酸電池�！霸谀壳版囨k電池、鎳氫電池、鋰離子電池等相繼上市的情況下，鉛酸電池仍能在市場(chǎng)上仍占有一席之地。這絕非偶然�！北娝苤�，鉛酸電池是相對成熟的動(dòng)力電池，但絕不等于落后技術(shù)。鉛酸電池有很多優(yōu)點(diǎn)，技術(shù)成熟、成本低、安全性好、可回收再利用、有記憶效應，缺點(diǎn)是體積大、比容量低，循環(huán)壽命不夠長(cháng)。
近年來(lái)，鉛酸電池在競爭中發(fā)展了許多新技術(shù)，如三維及雙三維結構電極和全密封式、管式、水平式等新結構；使用新的鉛合金電極，可促進(jìn)比能量逐漸提高，循環(huán)壽命可長(cháng)達4500次。目前鉛酸電池的利用率不到50%，還有很大的提升空間。通過(guò)不斷的技術(shù)革新，鉛酸電池將煥發(fā)出新的生機。非凡蓄電池
至于鉛酸電池的污染問(wèn)題，有專(zhuān)家指出，國際先進(jìn)的工藝技術(shù)可對鉛酸電池的污染進(jìn)行有效控制。國內先進(jìn)鉛酸電池企業(yè)的環(huán)保排放達標率已由十年前的5%提高至99.5%，而且可實(shí)現循環(huán)利用。非凡蓄電池
鉛酸蓄電池升級版已問(wèn)世非凡蓄電池
除鉛酸電池本身的性能改進(jìn)外，鉛酸電池的應用結構也在發(fā)生著(zhù)變化。哈爾濱工業(yè)大學(xué)應用化學(xué)系主任提出了“超級電池”的概念。據他介紹，超級電池是把鉛酸電池和超級電容器混合在一起，同時(shí)具備鉛酸電池和超級電容器的功能。超級電池把鉛酸電池負極板的一半做成超級電容器的‘碳電極’，另一半做成鉛酸電池的‘鉛負極’，在電池內部將兩者并聯(lián)起來(lái)。汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)所需的大功率用電由碳電極提供，勻速行駛時(shí)所需能量由鉛酸電池的鉛負極提供。車(chē)輛需要大電流時(shí)，超級電容器起主要作用。兩者功能實(shí)現互補，比普通鉛酸電池更具優(yōu)越性。
