非凡蓄電池損壞問(wèn)題分析
招數一：非凡蓄電池充電有講究
　　蓄電池要充滿(mǎn)電再拔掉插銷(xiāo)，并且不能夠立即使用，要放置十分鐘左右的時(shí)間，讓蓄電池涼一涼再使用。這樣對于蓄電池長(cháng)期使用有幫助，而且在搬運、拆卸蓄電池的時(shí)候必須輕拿輕放，因為如果要是摔打、碰撞蓄電池的話(huà)，非常容易損害到蓄電池，影響其電量的保存。電動(dòng)車(chē)蓄電池已經(jīng)充滿(mǎn)電就要拔下插銷(xiāo)，不要長(cháng)時(shí)間地充電，這樣的話(huà)對于蓄電池的壽命損害是非常大的。
　　招數二：每天都應該充電
　　大家每晚最好都給非凡電池充電，不要過(guò)幾天充一次。充好電如果要是好幾天不使用的話(huà)，蓄電池中的點(diǎn)也會(huì )都釋放掉，不利于蓄電池的長(cháng)期保養。每天都充電對于蓄電池的保養也有好處，而且也能夠確保電量都得到保存。這樣的話(huà)，大家騎電動(dòng)車(chē)出行的時(shí)間也可以更長(cháng)。
　　普通汽車(chē)蓄電池的壽命一般在兩年左右，免維護汽車(chē)蓄電池的壽命是普通蓄電池的一倍。但現實(shí)生活中汽車(chē)蓄電池往往不能使用到設計壽命就提前報廢。致使蓄電池損壞的原因有很多，比如過(guò)度放電、長(cháng)時(shí)間存放沒(méi)有充電、沒(méi)有電解液或電解液比重太高，受污物污染等，現在筆者就一些常見(jiàn)原因作個(gè)分析，希望對大家平時(shí)正確使用維護韓國非凡蓄電池有所幫助。
1、極樁和夾頭大小不匹配。安裝過(guò)松時(shí)，由于啟動(dòng)時(shí)電流過(guò)大、接觸面過(guò)小或接觸不良，極易燒壞極柱;安裝過(guò)緊，拆裝時(shí)猛打猛撬，易使極柱損壞，造成蓄電池報廢。
2、固定不可靠，車(chē)輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動(dòng)，使膠封、外殼和蓋等裂開(kāi)。
3、充電電流過(guò)大，造成極板上的活性物質(zhì)過(guò)早脫落，縮短蓄電池使用壽命。
4、起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(cháng)，使蓄電池急劇放電，造成極板彎曲，活性物質(zhì)崩裂。
5、長(cháng)期在充電不足的情況下放置或使用，使極板硫化。
6、電解液面低于極板，使極板露出液面并與空氣接觸而氧化。在行駛過(guò)程中，電解液上下波動(dòng)，與極板的氧化部分接觸，致使極板硫化。
7、電解液中含有雜質(zhì)，主要是蒸餾水不純及配制電解液時(shí)用了銅、鐵等金屬容器。這些雜質(zhì)在蓄電池內會(huì )形成“小電路”，使蓄電池加速自行放電。
8、擦拭保養不及時(shí)，溢出的電解液長(cháng)期堆積在蓋板上，造成極樁與夾著(zhù)腐蝕，產(chǎn)生氧化物，進(jìn)而在蓋板上形成通路，出現自行放電現象。
9、新蓄電池不進(jìn)行初次充電或直接大電流充電，也會(huì )縮短其使用壽命。新汽車(chē)蓄電池在加注完電解液且必須采用小電流的方法進(jìn)行初次充電后，方可安裝使用。
10、忽略蓄電池的通氣孔，若不對期導通，在使用中產(chǎn)生的氣體無(wú)法排出，蓄電池會(huì )因內壓過(guò)高而爆炸。
11、非凡蓄電池添加蒸餾水后長(cháng)期放置而不充電，造成蓄電池自放電或損壞蓄電池的極性。
12、蓄電池的電荷容量與發(fā)動(dòng)機不匹配，造成極板早期損壞等。

我們了解完這些就可以在使用非凡蓄電池的時(shí)候做到小心，讓電池的使用壽命更長(cháng)久！