經(jīng)常聽(tīng)到一些用戶(hù)抱怨，為什么非凡電池的使用壽命和電池的設計壽命相差那么多，是不是生產(chǎn)廠(chǎng)家欺騙消費者，以次充好！那么非凡電池達不到設計使用壽命的原因有哪些呢？我們又應該在使用的過(guò)程中注意什么呢？

  鉛酸蓄電池在結構設計與使用原材料方面比過(guò)去有了很大的改進(jìn)，性能有了相當大的提高，許多設計和用料精良的免維護鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以上，但真正能在使用中達到如此壽命的電池恐怕是少之又少。拿汽車(chē)與摩托車(chē)廣泛使用的干荷電少維護起動(dòng)用鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō)，設計使用壽命為4～5年以上，通過(guò)調查發(fā)現，很少能達到以上水平，大部份幾個(gè)月至一年就夭折了，究其原因，我們認為有以下幾點(diǎn)：
1）充電設備的設計不夠完善，使用也不方便。
2）鉛酸蓄電池放電后得不到及時(shí)的補充充電，
特別是過(guò)放電對電池造成致命之傷。
3）少數廠(chǎng)家的產(chǎn)品質(zhì)量低劣，以次充好。
以上原因，我們認為2）、3）從技術(shù)上講是比較容易預防和做好的，唯1）牽涉比較難以解決的技術(shù)問(wèn)題，下面著(zhù)重談?wù)勥@方面存在的問(wèn)題。
2蓄電池的充電技術(shù)要求
  廠(chǎng)家提供的鉛酸蓄電池保證使用壽命的技術(shù)指標是在環(huán)境溫度為25℃下給出的。由于單體鉛酸蓄電池電壓具有溫度每上升1℃下降約4mv的特性，那么一個(gè)由6個(gè)單體電池串聯(lián)組成的12V蓄電池，25℃時(shí)的浮充電壓為13.5V；當環(huán)境溫度降為0℃時(shí)，浮充電壓應為14.1V；當環(huán)境溫度升至40℃時(shí)，浮充電壓應為13.14V。同時(shí)鉛酸蓄電池還有一個(gè)特性，當環(huán)境溫度一定，充電電壓比要求的電壓高100mv，充電電流將增大數倍，因此，將導致電池的熱失控和過(guò)充損壞。當充電電壓比要求電壓低100mv時(shí)，又將使電池充電不足，也會(huì )導致電池損壞。另外鉛酸蓄電池的容量也和溫度有關(guān)，大約是溫度每降低1℃，容量將下降1％，所以廠(chǎng)家要求鉛酸蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50％后，冬天放出25％后就應及時(shí)充電。
  顯然，日常使用中的鉛酸蓄電池不可能長(cháng)期處在25℃的環(huán)境中，一日中尚有早、中、晚的溫差變化，更何況一年中還有春、夏、秋、冬四季更大的溫差，因此目前市面上普遍使用的各種晶閘管整流型、變壓器降壓整流型、以及一般的開(kāi)關(guān)穩壓電源型的鉛酸蓄電池充電器，以恒壓或恒流方式對電池進(jìn)行的充電，是無(wú)法達到鉛酸蓄電池補充充電所需要滿(mǎn)足的嚴格技術(shù)要求的�？v觀(guān)過(guò)去所采用的這些對鉛酸蓄電池充電的方法，以及根據這些方法開(kāi)發(fā)的鉛酸蓄電池充電器，我們不難看出，其技術(shù)是不夠完善的，用這些產(chǎn)品給鉛酸蓄電池充電，勢必直接影響鉛酸蓄電池的使用壽命，同時(shí)這些充電器還存在著(zhù)工作電壓適應范圍窄、體積大、效率低、安全系數差等問(wèn)題。
 3自然平衡充電器
針對以上鉛酸蓄電池充電存在的普遍問(wèn)題，長(cháng)沙宇恒電子有限公司對鉛酸蓄電池充電器進(jìn)行了長(cháng)時(shí)間的深入研究，以自己獨特的方法和巧妙的設計，生產(chǎn)出新的充電器系列產(chǎn)品，解決了鉛酸蓄電池充電存在的復雜技術(shù)問(wèn)題，通過(guò)多年實(shí)驗證實(shí)，大大提高了鉛酸蓄電池的使用壽命。（該技術(shù)已申請專(zhuān)利）
現在簡(jiǎn)要介紹一下蓄電池充電新法——自然平衡充電法。 何為蓄電池充電的自然平衡法？請看圖1所示蓄電池充電的連接簡(jiǎn)圖。
圖1中有二個(gè)電源EA、EB，當電源EA與電源EB處在同一環(huán)境溫度下，正極和正極相連接，負極與負極相連接，在它們所形成的閉合電路中，存在著(zhù)如下的關(guān)系，如果EA高出EB，EA將向EB提供EA－EB=ΔE的電壓，同時(shí)將按ΔE的大小，提供一Δi電流向電源EB流通和灌注，當EB吸收EA提供的Δi電流，使EB上升到完全等于EA時(shí)（在蓄電池中表現為，蓄電池端電壓的上升和電荷存儲量的增加），電源EA將停止向電源EB提供電流，也就是EA=EB，ΔE=0，Δi=0。
在上面描述中，我們把EB換成被充電的蓄電池，算出在不同放電深度與環(huán)境溫度下，蓄電池對應的電壓。將EA精心設計成不同環(huán)境溫度下，能按蓄電池充電平衡需要，自動(dòng)調節輸出電壓和電流的電源，與之對應連接。完全理想化的情況下，電源EA能根據蓄電池在任一環(huán)境溫度下，能夠接受的電流，對電池進(jìn)行充電，電池充足電后，ΔE=0，Δi=0，EA電源將不再消耗功率，此后，EA只隨環(huán)境溫度的變化，對被充蓄電池提供跟蹤平衡補償，由于蓄電池充電的整個(gè)過(guò)程完全是自動(dòng)完成的，所以我們稱(chēng)之為自然平衡法。
此方法完全理想化的情況是：蓄電池在充足電后，EA與被充電的蓄電池EB之間的電壓差ΔE=0，自然也就Δi=0，由于EA無(wú)功率供給蓄電池（EB），所以蓄電池電解液不可能產(chǎn)生沸騰，也不可能使蓄電池內電解液中的水分解，更不可能使蓄電池內的壓力和溫度升高，產(chǎn)生安全隱患。因此，該方法提供給蓄電池的是既不會(huì )使蓄電池過(guò)充電，也不會(huì )使蓄電池充電不足，而是更方便，更安全，更可靠的充電。
從上面的分析中，我們不難看出，該方法特別適合免維護與少維護鉛酸蓄電池的維護性充電，更能適應那些間歇性放電使用的蓄電池日常維護充電，有利于提高蓄電池日常使用中的可靠性，提高蓄電池的使用壽命。
  最后介紹一下按自然平衡充電法研制的一款適用于摩托車(chē)12V鉛酸蓄電池用智能充電器的主要技術(shù)指標：
1）可充電池12V4～10Ah；
2）適應輸入電源為交流100～240V，直流120～370V；
3）重量≤100g；體積60mm×35mm×30mm；