電池重量越重，質(zhì)量越好么？

核心提示：電動(dòng)車(chē)電池的制造工藝繁雜，整個(gè)電池制造過(guò)程從配方，和膏，固化，充電，活性物質(zhì)的利用率等等對電池的質(zhì)量都起到?jīng)Q定性的重要，而不是單純的重量就可以決定質(zhì)量，關(guān)鍵是要看活性物質(zhì)的利用率，電池的容量，放電時(shí)間和循環(huán)壽命。
         隨著(zhù)國家在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策的拉動(dòng)，我國的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)高速的發(fā)展。尤其鉛酸蓄電池技術(shù)的進(jìn)步，更是推動(dòng)了交通運輸領(lǐng)域的快速發(fā)展。在電動(dòng)產(chǎn)品上的運用，也是使其愈發(fā)輕便實(shí)用。正是如今電動(dòng)車(chē)電池行業(yè)的蓬勃發(fā)展，各企業(yè)蜂擁面入，行業(yè)競爭白熱化，各種營(yíng)銷(xiāo)手段層出不窮，讓消費者看花眼。

   最近小編在一電池QQ群中看到一圖片，電池秤著(zhù)賣(mài)。

在科學(xué)技術(shù)及制造工藝高速發(fā)展的今天，這種判定也愈發(fā)顯得科學(xué)性不足，這個(gè)觀(guān)念明顯應該得到修正。
 
電動(dòng)車(chē)電池的制造工藝繁雜，整個(gè)電池制造過(guò)程從配方，和膏，固化，充電，活性物質(zhì)的利用率等等對電池的質(zhì)量都起到?jīng)Q定性的重要，而不是單純的重量就可以決定質(zhì)量，關(guān)鍵是要看活性物質(zhì)的利用率，電池的容量，放電時(shí)間和循環(huán)壽命�；钚晕镔|(zhì)就是當蓄電池放電時(shí)通過(guò)化學(xué)反應產(chǎn)生電能，而在充電時(shí)又恢復為原組分的極板物質(zhì)。況且時(shí)代發(fā)展，工藝日益精湛，在相同容量，放電時(shí)間和循環(huán)壽命的情況下，越輕說(shuō)明電池效能越高，技術(shù)含量也越高，也越便捷。就好比現在不會(huì )有人拿日益輕薄的電腦去跟以前繁重的臺式機相比，因此用電池重量來(lái)判斷電池質(zhì)量的方法是不科學(xué)也是不可取的。

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